Výrobní technologie

MuCell

Použitím procesu vstřikování MuCell umožňuje společnost fischer Automotive nové konstrukce ventilačních trysek. Trend směrem k větším a větším ventilačním tryskám o šířce cca jednoho metru vyžaduje dostatečně tuhé podpůrné struktury pro umístění trysky. Pomocí vstřikování termoplastické pěny dosahujeme lepšího tečení při vstřikování. Snižuje se tak tendence komponent k deformaci, váha a doba cyklu během výroby. Vzhledem dostatečné tuhosti díky pěnové části je možno použít menší množství materiálu - tím společnost fischer Automotive současně realizuje svůj požadavek na udržitelnou výrobu.


Sendvičové vstřikování

Lamely ve ventilačních tryskách mohou být vystaveny větším silám, např. zatížení ohybem. Aby bylo možné spolehlivě zvládnout tak vysoké zatížení, používá společnost fischer Automotive také sendvičové vstřikování ve speciálních aplikacích. V tomto procesu se vstřikují alespoň dva plasty současně. Sendvičové vstřikování je podtyp vícesložkového vstřikování. Monosendvičové komponenty mají souvislou vnější vrstvu a jádro vyrobené z jednoho nebo dvou různých termoplastů. Jádro a vnější plášť jsou pevně spojeny. To má několik výhod:
Pohledové komponenty s vysoce kvalitními povrchy a vysokou tuhostí díky zesíleným jádrům. Tato technologie vstřikování navíc umožňuje použití levnějšího materiálu jádra, například vyrobeného z recyklovaného materiálu.


Povrchové úpravy - horká ražba

Pokud jde o povrchovou úpravu interiérových komponentů, je v důsledku požadavků na vysoce kvalitní vzhled v současné době velmi žádané chromované provedení. Abychom se vyhnuli nevýhodám klasického chromování, zavedla společnost fischer Automotive proces horké ražby za účelem zdokonalení pohledových ploch ventilačních mřížek a dalších součástí interiéru. Razicí fólie s chromovým vzhledem se při tom aplikuje na součást, která má být procesem horké ražby vylepšena. Jedná se o levnou a udržitelnou metodu zušlechtění plastových komponent.
 

Povrchové úpravy - IML

Jako dodavatel interiérových komponent se společnost fischer Automotive přirozeně zabývá také fóliovými technologiemi. V procesu In Mold Labeling - zkráceně IML - jsou dekorativní a / nebo funkční fólie vstřikovány zezadu nebo zepředu.
Fólie při tom přebírá dekorativní část, např. pomocí vzoru nebo aplikovaného žilkování, zatímco skutečný proces vstřikování dává komponentě strukturální pevnost. fischer Automotive tento proces mimo jiné využívá také při výrobě rolet pro úložné prostory.
 

In-Mould-Assembly

Proces In-Mould-Assembly (montáže ve formě) se doporučuje pro zvláště velkoobjemové série a pro díly s vysokým rizikem záměny v procesu ruční montáže. Některé z montážních prací jsou přesunuty přímo do nástroje a automatizovány. Montáž ve formě zahrnuje vstřikování a montáž několika jednotlivých dílů do formy 2K.
Výhodou tohoto procesu je vysoká opakovaná přesnost během výroby a montáže a také úspora následných montážních procesů. Kromě toho je u montáže ve formě možná kombinace velkého množství materiálů.
 
fe80::f7:2df2:f52e:7cbf%4